私がM2だった年の秋、修論が切羽詰ってたあの頃。
とりあえず正式採用で就職が決まる。
それと同時期、ずっと好きだった女の子への恋心が破れる。
告白はしたけれど、すでにお相手がいて…。
｢君のために講師じゃいけないって思って…、だからがんばって…、あっ、そう、幸せなのね、そうかぁ、そうなんだ、そうね、そうだね……。｣
………
……

車でも買うか……

｢男はスポーツカーを諦めてはいけない｣　片山右京

CGだったかRossoだったか、車雑誌に載っていた。
さすが、片山右京。感動した。

エボ？GT-R？106RALLYなんかだとプジョーも悪くない…。
思い切って、Z33とか…。
MAZDAの誇るロータリー、RX-7(FD)？それともRX-8
うーん、でもやっぱり車の基本はセダン。
ならば、スポーツセダン！！
ってことは、BMWですか！？
と言った流れで（？）、ある程度人が乗れて(仕事柄それが必要。)、スポーツであるスポーツセダンの方向で考えることに。

スポーツセダンと言うことでかんがえると名前が上がって来るのが、まず国産ではアルテッツァ、アコードユーロR、レガシーB4、そしてアテンザ。
微妙に違うが、インプレッサ、ランエボ…。
外車までかんがえると、BMW 3シリーズ、アルファ156、アウディA4クアトロ…は無理か。。。

とある日曜の昼下がり、だらだらと当時の愛車、しげぽん号(パジェロJr)でふらふらしていると、ふと止まった信号。
前に止まっている車を見てハッとした。
妙に鮮やかで映える黄色。
しかも妙に似合っていて(・∀・)ｶｺｲｲ!!
こ、この車は…、急いでリアのオーナメントを探し、

MAZDA ATENZA

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
(・∀・)ｲｲ!!

その日は仕事の後、友達と水戸に飲みに行っていた。
友達ってーか…、実はちょっと気になる女の子とでぇとですた(*´д｀*)。。
まぁ、チキンなんで何事も無く萌え萌えしながら帰ってくると、実家から留守電に父親から妙に神妙な声で、『至急電話しなさい』と入っていた。
ばぁさんでも倒れたかと思って、あわてて電話すると父親が、

『明日納車だってさ。』

そう、父親の名義にしておいたほうが、車検とか車庫証明とかいろいろめんどくさくないのでDからの連絡も実家にしておいたのだ。
さぁ、いよいよ明日が納車だ！

次の日、実家に向う途中、つまりしげぽん号とのラストドライブ。
初めての車で、大学・大学院と青春を一緒に過ごした、こいつ。
金沢の雪を４ＷＤでがりがり走ってくれて、雪にはめっぽう強かった。
セパレートタイム４ＷＤなので普段はＦＲで走れたし、雪道でＦＲにすればくるくるドリフトもできた。
雪山でドリフトに失敗して田んぼに落っこちたけど、何とか抜け出して普通に帰ってきたこともあった。
それぐらいタフな車だった。
あるときは、好きな女の子を誘ってドライブもしたし、この車の中で告白して振られたっけ。
そんな時、1.1Ｌの小ぶりで良く回るエンジンの音が慰めてくれた。。。

そんな思い出の詰まったこいつとも今日でお別れ。
今から新しくあてきち君とご対面とはいえ、やっぱり寂しいな…。